안녕하세요.

질문1)

p.94 58번 문제에서

동기발전기가 아닌 동기전동기였다면 부족여자가 아닌 과여자 였을까요?

질문2)

p.77 표

발전기에서 계자 전류 I가 증가하면 L 성분이 증가해서 역률이 감소하는 걸 알았습니다.

p.98 1)동기조상기에서

뒤진 역률의 부하에 대해 그 여자를 강하게 하면->계자 전류 I를 증가시키면

발전기에서는 역률이 감소하는 게 맞지만, 전동기에서는 거꾸로 반대 개념으로 보면 역률이 증가한다는 뜻있을까요?

질문3)

p.97 그림 2-13 V곡선

발전기로 생각해본다면

부족여자 / 과여자라고 쓰인 위치가 반대로 바꼇을까요?

발전기, 전동기의 계자 전류에 따른 역률이 궁금했던 거 같습니다.

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  운영교수 2023-11-13 09:47:39 안녕하세요, 답변드립니다.
  
  1.
  자기여자현상은 장거리 송전선로에서 무부하 시 선로와 대지간 C성분(앞선 전류)에 의한 현상이며,
  
  전기자 반작용은 앞선전류가 발전기에서 증자현상, 전동기에서 감자현상이 되지만,
  
  자기 여자 현상은 자속 자체를 더해준다는 의미이기 때문에 다릅니다.
  
  전기자반작용과 자기여자현상은 서로 다른 개념이므로 구분지어 학습해주시기 바랍니다.
  
  2.
  공극의 자속은 항상성을 유지하려고 합니다.
  즉, 일정의 자속값을 유지한다라는 것 입니다.
  
  계자자속을 증가하게 되면 자속량이 과하므로 그 양을 감소하기 위하여 감자작용이 필요합니다.
  동기발전기에서 감자작용은 L부하 즉, 전기자에 지상전류가 흘러야 하고, 이로 인하여 역률이 감소합니다.
  
  동기전동기의 경우 과여자시. 즉, 계자전류가 증가하면 마찬가지로 자속을 감소하여야 합니다.
  그러기 위해서는 감자작용을 하여야 하며, 동기전동기에서 감자작용은 진상부하 즉, 전기자에 진상전류가 흘러야 합니다.
  그러므로 동기전동기 무부하운전시 동기조상기가 되며, 과부하운전시 C 처럼 작용을 하는 것입니다.
  마찬가지로 역률은 감소하게 됩니다.
  
  동기기에서 역률이 1일 때 역률이 가장 좋은 것이며, 감자작용이든 증자작용이든 그 값이 커지게 되면
  역률은 감소하게 됩니다.
  
  동기조상기의 V 곡선을 생각해보시길 바랍니다.
  
  3.
  동기전동기와 반대로 동기발전기에서
  
  계자전류의 과여자 시 L로 작용하고 부족여자는 C로 작용하게 됩니다.
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  DuSeungJae 2023-11-14 00:36:50 감사합니다.