설명을 너무 잘해주셔서 풀이법은 익혔습니다 근데 문제에서 부하1에서 지락사고가 났다고 했는데 부하 2에서 지락이 나는 경우까지 계산하는 이유가 있나요? 비슷한 문재가 시험에 나오면 똑같이 두가지 상황 다 고려해야하는지 아니면 이 믄제에서만 그런건지 궁금합니다!

그리고 부하 2측 지락사고시 부하2측 케이블 정전용량 0.2는 왜 더해주지 않는지 궁금합니다 케이블을 타고 전류가 흐르는데 0.2도 더해줘야하지 않나요? 물론 지락 위치에 따라 가변하는 값이긴 하지만 왜 더해주지 않는지도 궁금합니다!

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  운영교수 2024-04-08 11:41:15 안녕하세요, 답변드립니다.
  
  누전차단기의 불필요한 동작을 방지하기 위해선 부하 1 또는 부하 2에서 지락사고 발생하였을 경우 모두 방지하여
  정격감도전류를 선정해 주셔야 합니다.
  
  또한, ELB₂에 의한 경로에서 전류의 방향이 다시 돌아오기 때문에 서로 상쇄되어 나타나지 않기 때문에 고려하지 않으셔도 되겠습니다.