안녕하세요

필기때 배운 개념이랑 충돌되는거 같은데

헷갈려서 질문드립니다.

필기 전략공학을 배울때 Y결선 접지 회로에서는 지락 사고시 건전 상은 전압 변화가 거의 없는게 특징이라고 하는데

실기 저 문제에서는 Y결선 접지 회로 인거 같은데 왜 지락사고시 건전상 전압이 루트3배가 되는건지 궁금합니다.

다른 사람들이 비슷한 내용으로 올린 질문들이 있긴한데 이해가 잘 가지 않아서 다시 여쭤봅니다.  

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  운영교수 2024-06-25 09:09:17 안녕하세요, 답변드립니다.
  
  실기 문제의 경우
  1. 문제의 선로는 3상3선식 비접지 계통입니다.
  2. 문제의 도면에서 중성점 와이결선된것은 GPT 1차측의 와이결선 중성점 접지입니다.
  3. 오픈델타가 3차측 결선입니다.
  
  질문자님께서 배전선로의 접지식, 비접지식과 GPT 1차측과 혼동을 하시는 듯 합니다.
  
  1. 배전선로 방식
  1) 3상3선식 비접지 계통 : 건전상 대지전위 루트3배
  2) 3상4선식 중성점직접접지계통 : 지락사고시에도 건전상 대지전위 상승이 없음
  
  2. GPT의 1차측 결선은 항상 와이 결선 중성점 접지 입니다.