1. 1선지락전류 계산에서요
예를 들어서 설명하신 것중에
3.3kv를 1.1로 나눈 것이 이해가 되지 않습니다. 왜 1.1로 나누는 거죠??

2. 3.배선설비설계 문제19번에서 A를 구하니까 72.73이엿고 이것보다 큰것을 표에서 찾으면 100을 선정 할수 있습니다. 근데 18번문제에서는 왜 표에있는 16.62보다 큰 22를 선택하지 않고 페이지 34쪽에 있는 25를 선택한거죠? 표를 보고 선택하는 거 아닙니까? 그럼 19번도 100이 아닌 95를 선정해야 되는거 아닌가요?
별거 아닐수 잇는데 좀 헷갈리네요

3.  5장 10번 문제서 kw를 물엇는데 왜
답을 va로 하는 거죠?

4. 5장 5번문제서 적재하중 단위로 kgf 가 계속 나오는데 이거 뭔가요? 오타인가요?

5. 8장 설비도면 문제 21에서 (3)문제에서 1차전압이 22900/루트3은 알겠는데 2차전압이 190/루트3인데  잘 모르겠음

6. 7장 수변전설비용 기기선정 문제 45번에서
델타결선에서 E를 V/루트3 으로 나넜는데 델타면 상전압과 선간전압이 같지 않나요 왜 나눈거죠?

8. 7장  50번에
Vm을 154의 최대전압이 170 이라고하셨는데 앞에 이론에서 말슴하신  Vm=공칭전압*1.15/1.1 은 뭐죠?

9 .7장 71번문제에서
전류구할때 코사인세타-j사인세타를 뒤에 곱했는데 이거 곱하나 안하나 값은 같은데 답지엔 곱하고 강의엔 곱하지 않았던데 상관 없나요?

10. 8장 설비도면에서  MOF 옆에 전력량계 표시가 WH도 있고 DM도 있던데 차이가 뭔가요?

• 
  담당교수 2012-04-02 09:15:20 질문1.
  공식으로써 내선규정에 정의 되어 있는 값입니다.
  
  질문2.
  문제가 법이 바뀌기 전의 문제라서 그렇게 되었습니다.
  18번이 잘못된 것이며, 표의 기준대로 하시면됩니다.
  하지만 표의 기준이 법이 바뀐대로 출제가 되기 때문에 걱정하지 않으셔도 됩니다.
  
  질문3.
  책에 오타가 있었습니다.
  자료실에 정오표가 있으니 참고하시면 될듯 합니다.
  [kW]로 물어보았기 때문에 유효전력인 [kW]로 계산하셔야 합니다.
  불편함을 드려 죄소압니다.
  
  질문4.
  하중을 말하는 것입니다. kg은 질량이고 kgf가 하중입니다.
  그냥 질문자님께서 하중이라고 생각하시면 됩니다.
  
  질문5.
  2차전압 190/루트3 이 계산기로 계산하시면 110V 입니다.
  
  질문6.
  여기서 E는 상전압을 뜻하는 것이 아니라 대지전압을 뜻하는 것입니다.
  대지전압은 델타, 와이 상관없이 선간전압의 1/루트3 배 입니다.
  
  질문7
  문제가 없네요...^^
  
  질문8.
  최대허용전압은 1.15/1.1은 일반적인 전압입니다. 이것은 일본식 에 의하여 나온 값이고
  대한민국에서는 아예 정해 놓았습니다.
  교재 98페이지에 보시면 차단기의 정격전압이 사용회로 전압의 상한을 말한다고 하였습니다.
  그러므로 차단기의 정격전압이 최대허용전압이라 생각하시면 됩니다.
  그러므로 154kV에서는 170kV가 되는 것 입니다.
  
  질문9.
  삼각함수 안하셔도 문제를 풀 수 있습니다.
  일부라 하실 필요는 없습니다.
  
  질문10.
  일반적으로 WH가오고 있습니다.
  하지만 문제에서 KW가 있다면, DM을 답으로 하시면 됩니다.
• 
  삭제 2012-04-02 11:33:25 ㅇ ㅏ 하..감사합니다.!